Gasolinazko motorrak asko hobetu badira ere, oraindik ez dira oso eraginkorrak energia kimikoa energia mekaniko bihurtzeko.Gasolinaren energia gehiena (%70 inguru) bero bihurtzen da, eta autoaren hozte sistemaren zeregina da bero hori xahutzea.Izan ere, autobidean zirkulatzen duen auto baten hozte-sistemak nahikoa bero galtzen du, motorra hozten bada, osagaien higadura bizkortu, motorraren eraginkortasuna murriztu eta kutsatzaile gehiago isurtzeko.
Hori dela eta, hozte sistemaren beste funtzio garrantzitsu bat motorra ahalik eta azkarren berotzea eta tenperatura konstantean mantentzea da.Erregaiak erretzen jarraitzen du autoaren motorrean.Errekuntza-prozesuan sortzen den bero gehiena ihes-sistematik kentzen da, baina beroaren zati bat motorrean geratzen da eta horrek tenperatura handitzen du.Izotz-kontrako fluidoaren tenperatura 93 ℃ ingurukoa denean, motorra funtzionamendu-egoera hoberenera iristen da.Tenperatura honetan: Errekuntza-ganbera nahikoa bero dago erregaia guztiz lurruntzeko, erregaia hobeto erretzeko eta gas-isuriak murriztuz.Motorra lubrifikatzeko erabiltzen den olio lubrifikatzailea meheagoa eta likatsuagoa bada, motorraren piezak malgutasun handiagoz biratu daitezke, motorrak bere piezen inguruan biratzeko prozesuan kontsumitzen duen energia laburtu egiten da eta metalezko piezak ez dira higatzeko joerarik. .
Autoen hozte-sistemei buruzko maiz egiten diren galderak
1. Motorra gainberotzea
Aire-burbuilak: Aire hozgarrian dagoen gasak aire-burbuila ugari sortuko ditu ur-ponparen asaldurapean, eta horrek ur-jaka hormaren beroa xahutzea oztopatzen du.
Eskala: uretako kaltzio eta magnesio ioiak pixkanaka garatuko dira eta eskala bihurtuko dira tenperatura altua behar denean, eta horrek beroa xahutzeko ahalmena asko murriztuko du.Aldi berean, ibilguak eta hodiak partzialki blokeatuko dira, eta hozgarria ezin da normal joan.
Arriskuak: motorraren zatiak termikoki hedatzen dira, doikuntza normala suntsituz, zilindroaren aire-bolumena eraginez, potentzia murriztuz eta olioaren lubrifikazio-efektua murriztuz.
2. Korrosioa eta ihesak
Oso korrosiboa glikol ur-tangetarako.Fluidoen korrosioaren inhibitzaile antidinamikoak huts egiten duen heinean, erradiadoreak, ur jakak, ponpak, hodiak eta abar bezalako osagaiak herdoildu egiten dira.
Argitalpenaren ordua: 2019-03-17